„Volkswagen“ oficialiai pristatė naująjį elektrinį visureigį „ID. Tiguan“, kuris 2027 metų pradžioje pakeis iki šiol gamintus „ID.4“ ir „ID.5“ modelius. Tai vienas svarbiausių būsimų gamintojo elektromobilių, kuriame sujungtas populiariojo „Tiguan“ vardas, visiškai naujas dizainas ir patobulintos technologijos.
Naujasis „ID. Tiguan“ sukurtas naudojant atnaujintą MEB+ platformą. Automobilis pasižymi solidesniu, tradiciniam SUV artimesniu dizainu, erdvesniu ir kokybiškesniu salonu bei gerokai patobulintu valdymu.
Techninės charakteristikos
Gamintojas siūlys tris skirtingas versijas:
- 140 kW (190 AG) – galinių ratų pavara, 58 kWh baterija.
- 210 kW (286 AG) – galinių ratų pavara, 77 kWh baterija.
- 220 kW (299 AG) – „4MOTION“ visų varančiųjų ratų pavara, 77 kWh baterija.
Priklausomai nuo pasirinktos versijos, nuvažiuojamas atstumas pagal WLTP sieks iki 600 km.
Dar viena įdomi naujovė – galimybė vilkti iki 2 000 kg sveriančią priekabą su 77 kWh baterijos versijomis. Mažesnės baterijos modelio vilkimo galimybės sieks 1 800 kg.
Daugiau komforto ir sugrįžę fiziniai mygtukai
Vienas didžiausių pokyčių – automobilio salonas. „Volkswagen“ atsižvelgė į klientų pastabas ir nusprendė sugrąžinti fizinius mygtukus ant vairo bei atskirus pagrindinių klimato kontrolės funkcijų valdiklius.
Salone montuojamas 10 colių vairuotojo ekranas, 15 colių centrinis multimedijos ekranas, o papildomai bus galima užsisakyti ir 12 colių ekraną priekiniam keleiviui.
Įdomi funkcija – „Retro“ režimas, leidžiantis skaitmeniniame prietaisų skydelyje atkurti legendinio ketvirtos kartos „Golf“ prietaisų išvaizdą.
Papildomai bus siūlomos masažuojančios ir ventiliuojamos priekinės sėdynės, panoraminis stogas bei 480 W „Harman Kardon“ garso sistema.
Praktiškumas ir naujos technologijos
Naujajame „ID. Tiguan“ atsirado ir priekinė 32 litrų bagažinė, o pagrindinės bagažinės talpa siekia iki 534 litrų.
Elektromobilyje bus įdiegta važiavimo vienu pedalu funkcija, patobulintas „Connected Travel Assist“ su šviesoforų atpažinimu bei galimybe automatiškai sustoti degant raudonam signalui.
Dar viena naudinga naujovė – V2L (Vehicle-to-Load) technologija. Naudojant specialų adapterį, prijungiamą prie automobilio įkrovimo lizdo, bus galima tiekti elektros energiją išoriniams įrenginiams, pavyzdžiui, elektriniam dviračiui ar kitai įrangai.
Kada pasirodys ir kiek kainuos?
Naujasis „Volkswagen ID. Tiguan“ bus gaminamas Emdeno gamykloje Vokietijoje. Prekyba prasidės 2027 metų pradžioje, o išankstiniai užsakymai Vokietijoje ir kitose Europos šalyse startuos spalio 13 dieną.
Pradinė kaina Vokietijoje – nuo 42 695 eurų. Lietuvos rinkos kainos kol kas nepaskelbtos.
„Volkswagen“ šiuo modeliu siekia pasiūlyti elektromobilį, kuris būtų kuo artimesnis tradiciniam „Tiguan“ – tiek išvaizda, tiek praktiškumu, tačiau pasižymėtų elektrinės pavaros privalumais.
O kaip jums naujasis „ID. Tiguan“? Ar tai vertas „ID.4“ įpėdinis?
