Atnaujintas „Audi Q4 e-tron“.

Audi atnaujino vieną svarbiausių savo elektromobilių – Q4 e-tron. Nors iš pirmo žvilgsnio pokyčiai gali atrodyti subtilūs, po kėbulu slypi reikšmingi patobulinimai: efektyvesni varikliai, didesnis nuvažiuojamas atstumas ir greitesnis įkrovimas.

Viena svarbiausių žinių – baterijų panaudojimas tapo efektyvesnis.

Siūlomos dvi baterijos:

63 kWh bendros talpos (~59 kWh panaudojamos talpos)

82 kWh bendros talpos (~77 kWh panaudojamos talpos) 

Nors talpa liko tokia pati, „Audi“ pagerino:

energijos valdymą

įkrovimo strategiją

baterijos paruošimą (preconditioning)

Rezultatas – ilgesnis nuvažiuojamas atstumas ir greitesnis įkrovimas.

⸻

Didžiausias techninis atnaujinimas – naujos kartos elektros varikliai.

Galimi variantai:

150 kW (204 AG) – bazinė versija

210 kW (286 AG) – „performance“

220 kW (299 AG) – quattro

250 kW (340 AG) – quattro performance 

Visi modeliai naudoja patobulintą APP350 elektros variklį, kuris:

yra efektyvesnis

generuoja daugiau sukimo momento

naudoja naują elektroniką su silicio karbido komponentais

Bendras efektyvumo pagerėjimas – apie 10 %. 

⸻

Dėl efektyvesnės sistemos Q4 e-tron nuvažiuoja toliau, nors baterija nepadidėjo.

Maksimalus nuotolis:

iki 592 km (Sportback RWD versija)

apie 540–570 km AWD modeliuose 

Tai vienas efektyviausių modelių savo klasėje.

⸻

Įkrovimas: greitesnis ir išmanesnis

Maksimali DC įkrovimo galia:

iki 185 kW (anksčiau 175 kW)

Papildomai:

* baterijos pašildymas prieš įkrovimą

* „Plug & Charge“ funkcija (automatinis apmokėjimas)

⸻

Nauja funkcija – energija iš automobilio

Q4 e-tron pirmą kartą gavo:

V2L (Vehicle-to-Load) – galima maitinti įrenginius

V2H (Vehicle-to-Home) – automobilis gali veikti kaip namų baterija 

⸻

Salonas ir technologijos

Atnaujintas interjeras tapo vienu moderniausių klasėje:

11,9” prietaisų ekranas + 12,8” multimedija

papildomas 12” keleivio ekranas

AI balso asistentas su ChatGPT integracija

Android Automotive sistema

patobulintas apšvietimas