Laikui bėgant elektromobilių baterijos „degraduoja“. T.y. praranda talpą. Vienų gamintojų lėčiau, kitų greičiau. Ne paslaptis, kad pakankamai greitai taip atsitinka su „Leafais“. O ką daryti su jomis, kai jau atitarnauja? Vieną iš išeičių siūlo pati „Nissan“.„Nissan“ gamyklose autonominės vairuojamos transporto priemonės (arba AGV) pristato dalis automobilių gamyklos darbuotojams. Tai reiškia, kad darbuotojas negaišta laiko ieškodamas komponento ir gali susitelkti ties jo diegimu. Laiko taupymas padidina gamyklos efektyvumą. ...