Jau galima užsisakyti „paturbintas“ „E-tron S“ ir „E-tron S Sportback“ versijas. Kuo gi skirsis nuo modelių, kurie neturės „S“ raidelės? Didžiausias skirtumas- trys elektriniai varikliai, kurie suteiks 496 AG ir 973 Nm sukimo momentą. Du gale ir vienas priekyje. Važiuojant ramiai veiks tik galiniai varikliai. O kai prireiks galios, tereikės spustelėti akceleratoriaus paminą ir priekinis variklis ateis į pagalbą. Taip pat pas „E-tron S“ ir „E-tron S Sportback“ bus 95 kWh akumuliatoriai, kurie leis nuvažiuoti vidutiniškai apie 50 km. mažiau, jeigu ligintume su „E-tron 55“ ir „E-tron Sportback 55“. Bus ir patobulinta pneumatinė pakaba, kuri leis važiuojant iškelti automobilį 76 mm. Iš išorės taip pat pamatysite skirtumų- „piktesnis“ priekis, didesnės oro įsiurbimo angos, praplatėjusios ratų arkos, aliumininiai veidrodėlių dangteliai su raudonomis „S“ raidėmis. Už papildomą mokestį galėsite įsigyti „Matrix“ LED žibintus. Gamintojas teigia, kad šviesa yra padalinta į 1,3 milijonus taškų ir ją galima valdyti labai tiksliai. Kelyje šios šviesos parodo automobilio padėtį juostoje ir padeda saugiai išlikti centre. Šiaip labai įdomus reikalas, nieko panašaus nesu matęs kituose automobiliuose. O jeigu dar rasite papildomų pinigėlių, tai gausite ir nudažytus stabdžių suportus geltonai ir 22 colių ratlankius.

• 

• 

• 

• 

• 

•