„BMW“ pristato pirmąjį serijinį „Neue Klasse“ modelį – visiškai elektrinį „BMW iX3“. Tai ne tik naujos kartos automobilis, bet ir simbolinis žingsnis į ateitį, kur susitinka elektrifikacija, skaitmenizacija ir tvarumas.
Dizainas: mažiau detalių, daugiau charakterio
Naujasis „BMW iX3“ pradeda visiškai naują „BMW“ dizaino kalbos erą. Aiškios linijos, griežti paviršiai ir vertikaliai išdėstytos „inkstų“ grotelės suteikia automobiliui modernų, bet kartu laiko patikrintą įvaizdį. Aerodinamiškai optimizuota kėbulo forma leidžia pasiekti įspūdingą Cd=0,24 pasipriešinimo koeficientą.
Matmenys išliko tipiški SAV segmentui – ilgis 4,78 m, plotis 1,89 m, aukštis 1,63 m. Bagažinė talpina nuo 520 iki 1750 litrų, o po priekiniu dangčiu slepiasi papildoma 58 litrų erdvė.
Salonas: erdvė, modernumas ir skaitmeninė patirtis
Salonas kurtas specialiai elektromobiliams – daug vietos visiems penkiems keleiviams, minimalistinis prietaisų skydelis su „BMW Panoramic iDrive“ sistema ir nauja operacinė sistema „BMW OS X“. Informacija rodoma per visą priekinio stiklo plotį naudojant „BMW Panoramic Vision“, o papildomai galima užsisakyti 3D „Head-Up Display“.
Naujos medžiagos – perdirbtas plastikas, PET butelių pluoštas, antrinis aliuminis – sukuria jaukią aplinką ir sumažina automobilio CO₂ pėdsaką.
Variklis ir technologijos: galia bei efektyvumas
„BMW iX3 50 xDrive“ varomas dviem elektriniais varikliais (EESM gale ir ASM priekyje), kurie išvysto 345 kW / 469 AG ir 645 Nm sukimo momentą.
- 0–100 km/val.: 4,9 sek.
- Maksimalus greitis: 210 km/val.
- Akumuliatorius: 108,7 kWh (panaudojama talpa)
- Nuotolis: iki 805 km (WLTP)
Įdiegta 800 V technologija leidžia pasiekti iki 400 kW įkrovimo galią. Per 10 min. galima papildyti energijos iki 372 km nuotolio, o nuo 10 iki 80 % akumuliatorius įkraunamas per 21 min.
Išmaniosios funkcijos ir programinė įranga
„BMW iX3“ turi keturis galingus „superkompiuterius“, kurie atsakingi už:
- važiavimo dinamiką („Heart of Joy“ sistema),
- autonominio vairavimo funkcijas,
- infotainment ir skaitmeninę patirtį,
- komforto bei bazines funkcijas.
Tai leidžia automobiliui tapti tikru „software-defined vehicle“ – nuolat atsinaujinančiu per „BMW Software Updates“.
Pagalba vairuotojui ir autonominės sistemos
Automobilis aprūpintas patobulintais pagalbininkais:
- BMW Motorway Assistant leidžia važiuoti greitkeliais be rankų ilgą laiką,
- City Assistant aptinka šviesoforus ir pats sustoja bei pajuda,
- Symbiotic Drive užtikrina sklandų žmogaus ir AI bendradarbiavimą.
Įkrovimas ir energijos dalijimasis
Naujasis „BMW iX3“ palaiko daugiakryptį įkrovimą:
- V2L (Vehicle-to-Load) – automobilis tampa mobiliu elektros banku.
- V2H (Vehicle-to-Home) – galima maitinti namus.
- V2G (Vehicle-to-Grid) – automobilis gali tiekti energiją į tinklą.
Gamyba ir prieinamumas
Pirmasis „iX3“ bus gaminamas naujoje „BMW“ gamykloje Debrecene (Vengrija). Europoje prekyba prasidės 2026 m. pavasarį, JAV – vasarą. Kinijos rinkai bus ruošiama atskira versija Shenyang gamykloje.
Tvarumas ir perdirbtos medžiagos
„BMW iX3“ gaminamas laikantis „Design for Circularity“ principų:
- 30 % mažesnis CO₂ pėdsakas nei pirmtako.
- 34 % mažesnės emisijos viso gyvavimo ciklo metu.
- daug dalių iš perdirbtų medžiagų (pvz., sėdynių audiniai iš PET butelių, aliuminio komponentai iš 80 % antrinės žaliavos).
Apibendrinimas
Naujasis „BMW iX3“ – tai ne paprastas modelio atnaujinimas, o didžiulis šuolis į priekį. Su šeštos kartos eDrive technologija, revoliucine programine įranga, skaitmenine patirtimi ir holistiniu tvarumo požiūriu jis įkūnija naują BMW viziją.
Kaip teigė „BMW“ vadovas Oliveris Zipse:
„Neue Klasse – tai mūsų didžiausias ateities projektas. Praktiškai viskas šiame automobilyje nauja, bet jis labiau „BMW“ nei bet kada anksčiau.“
