Naujos kartos elektrinis mikroautobusas „Kia PV5“ žengia į rinką kaip vienas įdomiausių šių metų elektromobilių pristatymų. Tai ne tik dar vienas elektrinis furgonas – tai visiškai naujos Kia robotikos ir modulinių transporto priemonių strategijos pradžia. „Kia Platform Beyond Vehicle“ (PBV) projektas skirtas verslams, kur svarbiausia efektyvumas, universalumas ir ekonomija.
Dizainas: viena bazė, daug paskirčių
„Kia PV5“ sukurtas pagal modulinį principą: tai tarsi „lego“ automobilis, kurio viršutinė dalis gali būti keičiama pagal poreikius.
Bus siūlomos kelios versijos:
- „PV5 Van“ – klasikinis krovininis furgonas,
- „PV5 High Roof“ – aukštesnis variantas, skirtas didesniems kroviniams,
- „PV5 Pickup“ – platforminis pikapas,
- „PV5 Taxi“ – keleivinis modelis su slankiojančiomis durimis ir maksimaliu salono erdvumu,
- „PV5 Robotaxi“ – autonominis variantas, kuris pasirodys vėliau.
Visi modeliai dalijasi ta pačia grindų platforma, tuo pačiu akumuliatoriumi ir elektros sistema. Tai smarkiai sumažina eksploatacijos sąnaudas ir supaprastina remontą – ypač verslams, kurie naudoja didelius autoparkus.

Technika: praktiški sprendimai verslams
„Kia PV5“ gaminamas su dviem akumuliatorių talpomis:
- 58 kWh – miestui, kur reikalingas didelis manevringumas ir nuolatiniai sustojimai,
- 81.4 kWh – ilgoms darbo dienoms ir tarpmiestiniam naudojimui.
Priklausomai nuo versijos, „Kia PV5“ gali nuvažiuoti:
- apie 300+ km (mažesnė baterija),
- apie 400–450 km (didžioji baterija, priklausomai nuo modelio).
Sistema yra 400 voltų, todėl kaina išlieka patrauklesnė, tačiau greitasis įkrovimas taip pat nenuvilia:
- Iki 130–150 kW galia,
- Įkrovimas nuo 20 % iki 80 % – maždaug 20–30 min.
Tai daugiau nei pakankama komerciniam furgonui, kuris didžiąją laiko dalį praleidžia mieste ir garaže kraunasi naktį.

Erdvė ir funkcionalumas
„Kia PV5“ vienas didžiausių privalumų – įspūdingas vidaus erdvės išnaudojimas:
- 180 laipsnių atsidarančios galinės durys,
- žemas slenkstis pakrovimui,
- visiškai plokščios grindys,
- lengvai keičiamos sėdynės.
Verslams tai reiškia greitesnį krovimą, daugiau talpos ir mažiau laiko prastovų. O keleivinei versijai – maksimalų komfortą.

Skaitmeninė ekosistema
Kadangi „Kia PV5“ priklauso PBV šeimai, automobilis palaiko:
- centrinį autoparko valdymą,
- nuotolinį diagnostikos stebėjimą,
- maršrutų optimizavimą,
- OTA (over-the-air) programinės įrangos atnaujinimus.
Tai automobilis, kuris ne tik veža – jis tampa verslo dalimi ir realiu darbų automatizavimo įrankiu.

Išvada
„Kia PV5“ – tai vienas pažangiausių elektrinių furgonų, pasirodžiusių pastaruoju metu. Jis jungia:
- modulinę konstrukciją,
- didelę akumuliatoriaus talpą,
- greitą įkrovimą,
- skaitmeninę PBV ekosistemą,
- ir labai praktišką interjerą.
Šis modelis gali tapti nauju standartu tiek kurjeriams, tiek taxi paslaugoms, tiek įvairių sričių verslams, kuriems reikalingas patikimas, tylus ir ekonomiškas darbinis elektromobilis.
| Specifikacija | Keleivinis (2-3-0) | Krovininis (Long) |
|---|---|---|
| Ilgis | 4 695 mm | 4 695 mm |
| Plotis | 1 895 mm | 1 895 mm |
| Aukštis (pagal europines specifikacijas) |
1 923 mm su antena / 1 899 mm be antenos | 1 923 mm su antena / 1 899 mm be antenos |
| Ratų bazė | 2 995 mm | 2 995 mm |
| Baterijos talpa |
71,2 kWh 51,5 kWh |
71,2 kWh 51,5 kWh 43,3 kWh |
| Variklio galia / sukimo momentas | Maks. 120 kW / 250 Nm | Maks. 120 kW / 250 Nm |
| Greitas įkrovimas (10–80 %) | 30 min. | |
| Nuvažiuojamas atstumas (AER) (pagal europines specifikacijas) |
Maks. 400 km | |












